Peugeot 308 erbjuds nu med en ny trecylindrig motor som erbjuds på nya mönster från april. Den nya 130bhp Puretech E-THP 1.2-liters turbobensinmotorn kan returnera en deklarerad 61,4mpg, med koldioxidutsläpp på 107 g/km.
• Peugeot Hybrid Air för att göra produktion
När du testade den nya motorn hanterades Peugeot för att åstadkomma 99,1mpg medan du täcker ett avstånd på 1124,7 mil på en enda tank. Siffrorna innebär 308, som röstades som europeiska bilar och lastbil för året 2014, satte ett nytt rekord för ekonomiskt klimat på en enda lagringstank med bränsle.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
En kompakt motorstil såväl som den senaste tekniken, såsom högtrycksdirekta injektorer samt en ny generation högpresterande turbo, innebär att de 308 som drivs av 1,2-litersmotorn är den mest kostnadseffektiva bensinbilarna och lastbilen i dess klass.
• Hybrid Air Tech på metoden för Peugeot 2008
Tillägget till motorns sort innebär att hatchbacken nu erbjuds med ett alternativ med fem bensinmotorer, med kraft som sträcker sig från 82 hk till 156 hk. Fem dieselmotorer som sträcker sig från 92 hk till 150 hk är också tillgängliga. Den nya Puretech Turbo-bensinmotorn kommer att göra sin metod till 208-hatchbacken såväl som 2008-övergången i typen av E-THP 110.