kallas förkollisionssystem med fotgängare-undvikelse Steer Assist, det är en utveckling av det nuvarande säkerhetssystemet för bilbromsning. Just nu kan dessa inte undvika en olycka helt om bilen reser för snabbt eller fotgängaren kommer in i sin väg i det sista ögonblicket. Och forskning visar att detta är fallet i 40 procent av alla kollisioner mellan bilar och fotgängare.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Toyota News and Reviews
Vi utvärderade en prototyp av den nya tekniken på en Toyota Prius. När vi reser på 40 km / h rullades en dummy ut i vår bil. En ombord framåtblickande laserradar som skannade vägen framåt upptäckte den pågående kollisionen medan en dator utarbetade den nödvändiga undvikande åtgärden baserat på fotgängare förväntar sig kurs.
Efter fyra sekunder för att potentiell påverkan utfärdade bilen en varning genom att blinka ett ljus på strecket. Med mindre än två sekunder att påverka vidtog det undvikande åtgärder genom att både automatiskt bromsar och styr bilen, utan att vi ens berör kontrollerna och undviker en kollision. Hade vi velat, kunde vi ha åsidosatt systemet genom att hålla ratten ordentligt eller kraftfullt styrning vid dummy.
I sin nuvarande form kan fotgängarsundvikande systemet bara styra bilen upp till 70 cm från sin gång och aldrig ut ur körfältet som den reser i. Införandet av andra sensorer kan dock göra det möjligt att utveckla för att undersöka bilens hela omgivningar så att den är Kan automatiskt styras in i alla helt lediga utrymmen om det är säkert att göra det.
Toyota säger att pre-kollisionssystemet med fotgängare-undvikande styrassistent kan finnas tillgängligt på bilar inom tre år.