Den europeiska ersättningen har föreslagit en ny uppsättning tuffare utsläppskrav för bilar och lastbilstillverkare från 2025 och framåt.
Genomsnittliga Fleet CO2 -utsläpp för varje tillverkare måste vara 30 procent mindre 2030 jämfört med 2021, enligt kommissionens förslag. Det planerar också att införa ett interimsmål med 15 procent minskningar fram till 2025 för att hjälpa bilföretag att “kick-start” -investeringar i miljövänlig teknik.
Annons – Post fortsätter nedan
Nuvarande EU: s krav behöver tillverkare för att minimera typiska utsläpp av flottor till 95 g/km CO2 år 2021. Detta skulle indikera typiska flottans koldioxidutsläpp skulle toppas vid 66,5 g/km dessa måste åstadkommas under den gamla nya europeiska körcykeln (NEDC) Typ godkännandeprover. De föreslagna målen för 2025 såväl som 2030 måste dock vara nöjda under de nya såväl som strängare runt om i världen harmoniserade lätta biltestprocedur (WLTP).
Andra förslag inkluderar en handlingsplan såväl som investeringsalternativ för en “transeuropeisk utplacering av alternativa bränslen infrastruktur”-som skulle motivera nationella lagarbete på saker som elektrisk bilavgift. Kompensationen vill också förbättra busstjänster för längdskidor för att leverera mycket fler alternativ för att använda personbilar.
• Finaste lågutsläppade miljövänliga bilar och lastbilar 2017
EU: s kompensationspresident Jean-Claude Juncker sa tidigare: “Jag vill att Europa ska vara ledare när det gäller kampen mot klimatförändringar. Förra året fastställde vi den globala politiken i spelet med Parisavtalet som ratificeras här, i detta extremt hus . Sätt mot kollaps av strävan i USA måste Europa se till att vi gör vår värld utmärkt igen. Det är det delade arvet från hela mänskligheten. ”
Vice presidenten ansvarig för Energy Union, Maroš Šefčovič sa: “Vi har gått in i en ålder av klimatvänlig ekonomisk omvandling. Dagens uppsättning förslag är att sätta villkoren för europeiska tillverkare att leda den globala energiförskjutningen snarare än att följa andra .
”Det kommer att locka dem att tillverka de bästa, renaste såväl som många konkurrenskraftiga bilar, av denna anledning att återfå konsumenternas förtroende. Detta är ett stort språng i den ideala riktningen: ett samtida hållbart europeiskt ekonomiskt klimat med renare luft i våra städer samt mycket bättre integration av förnybara energikällor i nuvarande såväl som framtida energisystem. ”
Är de nya målen möjliga? Berätta dina tankar i kommentarerna nedan …