Audi har monterat en uppgraderad version av sin potenta V6 Biturbo-diesel i den ansiktslyftade A7-fyra-dörrkupén för att producera A7 TDI-tävlingen. Drömde så mycket som att fira 25 års turbodiesel Audis, den ökade A7 upprättar 322 hk samt 650 nm – 7bhp mycket mer än en vanlig 3.0 TDI Biturbo -enhet.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Det är inte den fulla historien om exakt hur denna fyrhjulsdrift Bruiser träffar 62 km / h på 5,1 sekunder samt 155 km / h dock. Under full gas drar en överboostfunktion upp kraften med ytterligare 20 hk, tack vare revisioner av såväl kamaxlar som turbos.
Naturligtvis tillhandahåller Audi redan extremt snabba A7s: Petrol V8 S7 har 444 hk såväl som RS7 levererar 552bhp. A7 -tävlingens Trump -kort är Diesels familjemedlems bränsleeffektivitet. Audi förklarar att Biturbo-oljebrännaren kommer att uppnå 46,3mpg, samt hostar endast 162 g/km CO2.
A7 -tävling: Storbritanniens frisläppande bekräftas inte
Finns i rött, blå eller två nyanser av grå, A7-tävlingen använder S-line bodykit som standard, tillsammans med svarta 20-tums legeringar, rödmålade bromsokare samt en 20 mm minskning av reshöjden kontra en rutin A7-diesel .
Inuti tar topp-spec S-line trim med lädersäten med ‘S-Line’ logotyper som valt ut över A7-tävlingens klädsel. Aluminiumtrimstycken matchar metallpaddlarna bakom den plattbotten ratten, som hanterar åtta-växlad automatisk växellådans handboksläge.
För närvarande funderar Audi på om man ska erbjuda den Europa-vänliga A7-tävlingen i Storbritannien. Kostnaden för det kontinentala fastlandet är en chunky 72 000 euro, som pekar på en brittisk tagg, borde Audi välja att erbjuda bilar och lastbilar här, på cirka 60 000 pund.