Seat Leon Cupra Hot Hatch har fått sin kraft minskat med 10 hk, eftersom de nya WLTP -utsläppen och ekonomitestregimen har tvingat sätet att ringa ner sin totala produktion.
Seat beslut att namnge Cupra efter den metriska hästkraften (PS) som produceras av sin 2,0-liters turboladdade motor betyder att Leon Cupra 300 nu kommer att kallas Leon Cupra 290. Bilens officiella kraftfigur sjunker från 296 hk till 286bhp som ett resultat av nedgraderingen.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Seat Leon St Cupra 300 Estate Review
Sätet förstärkte ursprungligen Leon Cupras kraft till 296 hk när den ansiktslyftade bilen anlände förra året. Detta gjorde det till den mest kraftfulla bilen som företaget någonsin hade gjort, men förändringarna innebär att det nu återgår till sin pre-facelift-produktion på 286bhp. Förändringen påverkar den fem-dörrs framhjulsdrivna Leon Cupra, men Cupra St Estate behåller sin 300-titel och utgång på grund av dess fyrhjulsdrivna drivlinje.
En talesman för sittplatsen bekräftade namnet och kraftändringarna och berättade för Auto Express: ”I samband med nya homologer finns det anpassningar för avgas-gasbehandlingen och för kraftuttaget. Från och med nu kommer alla framhjulsdrift 2.0 TSI Cupra att innehålla en 290PS-motor, medan 4-hjuliga enheten kommer att innehålla en 300PS-motor. ” Företaget kommer ännu inte att bekräfta om Leon Cupra: s prestanda eller bränsleekonomi påverkas, medan tydlighet söks när det gäller 306bhp Leon Cupra R.
Det nya WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ersatte NEDC (New European Driving Cycle) -testet i september 2017, med alla nya modeller som introducerades till marknaden från dess utvärderade mot de nya kriterierna.
BMW bekräftade nyligen att varje modell inom sitt sortiment hade testats efter under WLTP-kriterier, vilket resulterade i högre CO2-mätningar och lägre siffror för bränsleekonomi på papper.
Bilar som testas under WLTP bedöms över längre avstånd än de var under NEDC, medan hastigheterna är högre och bilar testas med valfri utrustning monterad. Ett nytt verkligt testelement (RDE, eller verkliga körutsläpp) har också i WLTP-cykeln och ser att bilar tar sig till vägarna utrustade med bärbara utsläppssystem (PEM).
Letar du efter en het lucka att köpa? Kolla in de bästa heta luckorna till försäljning …