Som en pionjär när den berör elbilar har Nissan varit långsam för att elektrifiera sin line-up. Men det kommer nu starkt, med en ny Juke -hybridmodell som är en del av planen att erbjuda ett helt elektrifierat intervall senast nästa år.
Nissan lovar att Juke Hybrids bensinelektriska drivlinje kommer att ge en minskning av bränsleförbrukningen på 40 procent, medan varumärket hävdar att upp till 80 procent av stadsresor kan slutföras på elkraft.
Topp 10 bästa hybrid -SUV: er att köpa 2022
Utifrån teknik från Alliance Partner Renault, under motorhuven, sitter en 1,6-liters bensinmotor som producerar 93 hk samt 148 nm vridmoment. Det förenas av en elmotor som levereras av Nissan som tillhandahåller högst 48 hk såväl som 205Nm, med den nya hybriddrivkraften som producerar 25 procent mycket mer kraft än bensinen Juke, totalt 141 hk.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
I likhet med tekniken i Renault Clio matas elmotorn av ett 1,2 kWh vätskekylt batteri, medan de två kraftkällorna driver en smart “multimodal” kopplingslös automatisk växellåda.
13
Detta är möjligt tack vare Renault-Sourced 20bhp Belt Starter/Generator; Juke -hybriden börjar alltid i elektriskt drivläge såväl som Nissan säger att det finns fyra “is” -växlar såväl som två “EV -växlar” med synkronisering av de förhållanden som tagits hand om av paret elmotorer.